Homenaje a Aurea Ruiz in memoriam
Los orígenes del aeropuerto se remontan a la guerra civil española, cuando fue necesario construir un nuevo aeródromo en Salamanca. El 15 de octubre de 1936, el teniente coronel Lecea acompañó al soldado Luis Hernández en una visita a un terreno situado en el lugar conocido como Mata-can, en el término municipal de Encinas de Abajo. El terreno se consideraba ideal para un campo de aviación.
En el verano de 1937, a petición del general Kindelán, se reactivó la compañía aérea Iberia, que tuvo su sede en Salamanca. El primer servicio entre Tetuán y Vitoria comenzó a operar el 16 de agosto, con Junkers Ju-52 cedidos por Lufthansa. El 1 de mayo de 1939, los equipos e instalaciones de Iberia se trasladaron a Madrid-Barajas.
El 16 de julio de 1940, el pleno de la corporación municipal de Salamanca cedió los terrenos de Matacán al Ejército del Aire, con la condición de que pudieran ser utilizados también para el tráfico aéreo civil. Seis años más tarde, en julio de 1946, el aeropuerto se abrió oficialmente a todo el tráfico nacional y al tráfico civil internacional y a las escalas técnicas del tráfico comercial.
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ya que la oferta de trabajo afecta al entorno en el que funciona el mercado laboral. En general, observamos que la brecha salarial en México ha sido ampliamente discutida, especialmente durante los años ochenta y la primera mitad de los noventa. En general, se coincide en que la brecha salarial entre los trabajadores masculinos con educación universitaria y los que sólo tienen un diploma de secundaria se debe a los cambios en la demanda de trabajo, que se explican utilizando dos enfoques diferentes: la liberalización del comercio y el cambio tecnológico. En relación con la liberalización del comercio, los cambios se han producido como resultado de las estrategias de los empresarios para recompensar las cualificaciones de sus empleados con el fin de aumentar su competitividad internacional. En cuanto al cambio tecnológico, la reducción de las barreras comerciales y el aumento de las inversiones extranjeras directas han llevado a un mayor uso de la tecnología, lo que a su vez ha impulsado la demanda de trabajadores cualificados para complementar la tecnología. Como resultado, la productividad relativa de los trabajadores cualificados, principalmente los que tienen títulos universitarios y avanzados, se ha visto incrementada por dichos cambios tecnológicos. Siguiendo con el enfoque del comercio
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José Ángel Rivera Ortega nació en la ciudad de Puebla (México), obteniendo su título de ingeniero químico en la Universidad de Puebla (BUAP), México en 2004, obtuvo una maestría con especialidad en Química Inorgánica (BUAP, México) en 2007 y un doctorado en Ciencias Químicas con especialidad en fisicoquímica (BUAP, México) en 2010. De 2008 a 2009 como estudiante de doctorado fue invitado a trabajar en el Programa ALFA entre la Unión Europea y América Latina, para el diseño de nanosorbentes para el almacenamiento de gases, trabajó en la caracterización y evaluación de estructuras híbridas orgánico-inorgánicas. Realizó una estancia en el Instituto Charles Gerhardt, en el Equipe Physicochimie des Matériaux Désordonnés et Poreux (PMDP), Montpellier, Francia.
Fue profesor en la facultad de ciencias químicas (BUAP) de 2011 a 2015. Ha trabajado en el diseño y la síntesis de nuevos materiales porosos como catalizadores, adsorbentes, fármacos de liberación, materiales antibacterianos y soportes. Fue distinguido como miembro del Sistema Nacional de Investigadores nivel 1 (CONACyT-México) en el periodo de 2012 a 2015.
